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产品中心一个月前，这款车发布了预价格37.98万元，而此次发布的正式价格为36.38万元，整整廉价了1.6万元。
作为定位泛越野的插电混动式中大型SUV，这款车，这样的价格究竟能不能买？今日我们好好聊一聊。
外观和内饰的规划，信任你们在其他途径现已看到，我们要点看看这款车一向着重的解耦式四驱动力结构。
首要，坦克500 Hi4-Z动力由2.0T+前桥驱动电机+后桥驱动组成双电机插混体系， 粗粗一看好像没有特别。但事实上，这款车没有中心传动轴，后轴与前轴之间没有硬衔接，因而越野功能要比Hi4-T车型更弱一些。
不过，解耦四驱也有它的共同优势，例如，这款车的体系归纳功率645kW，归纳扭矩高达1195牛·米，零百加快只需4.6秒，非解耦四驱做不到这么快。
其次，新车搭载容量为59.05kWh的大电池，WLTC工况纯电续航才能为201km。解耦四驱能逐渐下降能耗，让纯电续航才能更长，并下降亏电状态下的能耗，让出行本钱进一步下降。
还有，这款车作为一台插混，竟然搭载了800V高压技能渠道，让它的峰值快充功率到达160kW，比美许多纯电车型。官方声称，充电15分钟，续航添加120km，补能体会的确不错。
为了在舒适和越野之间获得平衡，坦克500 Hi4-Z选用了共同的“迪翁桥”结构，便是用一根粗大健壮的钢管，将后轴电机包起来，并衔接左右两个后轮。这种结构具有牢靠性高、垂向支撑度好和更低的簧下质量等优势，但缺陷在于制作难度高，一旦撞坏只能换不能修。
坦克的工程师为了让这根钢梁更牢靠，选用4000吨液压机一体成型，因而车辆全体强度十分牢靠。
新车乃至还供给了前桥电控差速锁的选装，价格6000元，而假如对野外休闲有需求，也可选装包括拖车设备和野外休闲包，价值3000元。
现在，这款车的最大竞争对手是方程豹豹8，两款车结构类似、定位类似，连价格都类似。仅仅，坦克500 Hi4-Z比较豹8入门廉价了1.6万元，但装备上多了800V高压渠道和更大的电池容量，换做是你，怎么选择？